Din seria primari oligofreni, azi: Sorin Oprescu

Bucurestiul este un oras minunat. Aer curat, oameni calmi, utilitati prezente pana si in ultimul catun si mai ales, un trafic lejer, relaxat, de-ti e mai mare dragul.

Asa cred ca arata bucurestiul in capul noului nostru primare, Sorin Oprescu. Care s-a gandit a hotarat ca daca tot avem un trafic de cacat, care devine si mai de cacat in timpul sarbatorilor, sa opreasca traficul pe toata luna decembrie pe Bd Unirii, intre Casa Poporului si Piata Unirii, ca sa faca el acolo nush ce happening, cu casutze de lemn in care sa se vanda nush ce toata luna decembrie, de la Mos Nicolae pana la Craciun, anul nou  si mahmureala de dupa.

Dar, dupa ce a blocat cateva zile respectivul bulevard, surpriza, pana si gaborii au fost mai destepti. Si nu oprice gabori, ci fix aia de la circulatie. Continue reading

Felicitari politiei rutiere! Hai ca se poate!

Inainte sa intru in subiect tin nevoia sa specific ca am o parere extrem de proasta despre politisti in general, iar despre politistii de la rutiera, am o parere si mai proasta, daca e posibil asa ceva.

Azi au reusit totusi sa ma surprinda cu actiunea de fluidizare a traficului – parca se numeste ceva de genul “castiga timp, nu bloca intersectia”. E clar in ce consta; chiar daca fac spume de aproape doi ani ca autoritatile nu fac nimic, nu pot decat sa laud campania. Mai bina mai tarziu decat niciodata.

Iata si cifre, sa fie totul clar. Azi am plecat din Cotroceni la 17:20, iar la 17:45 ajungeam la Billa in Floreasca (pe Barbu Vacaresti, pentru cei care nu o stiu). 25 de minute, la ora de varf. pe un traseu pe care pana acum faceam minim 40, iar daca era liber orasul, aproximativ 15. Toate astea, in conditiile in care ORASUL ERA PLIN DE MASINI! Iar pe deasupra, MAI SI PLOUA! Recunosc, am mers cat posibil, dupa cum imi e obiceiul, pe stradute laturalnice, care daca altadata erau si ele pline de masini, azi erau APROAPE GOALE!

Continue reading

pe soselele patriei si ale vecinilor

Tre sa o spun. Bulgarii conduc ca ultimele cizme; acolo unde au limitare la 60 conduc cu 40 si unde au limitare la 40 conduc cu 20-30.  Am mers inclusiv cu viteza intai, pe motiv ca aveam in fata camion = 20km/h + coloana in spatele lui.

Nu zic nici ca eu sunt un om normal si sfintisor, pt ca mergeam cu 90-100 la limitarile lor la 40 si cu 120-130 la limitarile la 60, evident asta cand aveam liber in fata . Da cum cacat sa mergi cu 20 la ora pe drum european / national? Ce cacat e asta?

Si mai au o kestie: pe dealuri, cand sunt 2 benzi in sus, pt banda in jos e depasirea interzisa. Si mai e depasire interzisa intr-o gramada de situatii. Totusi, bulgarii, spre deosebire de noi, sunt campioni la depasiri ilegale.

Nu prea inteleg cum dracu se impaca depasirile ilegale cu mersul cu viteza legala de 40, 60 sau cat dracu o fi.

Inca una: de obicei, cand iesi din curbe si zone cu depasirea interzisa, taranii accelereaza.  Am facut nush cate depasiri in care am turat motorul pana in rosu, pt ca taranu bulgar intelegea a accelereze cat este depasit.

Si mai una: drumul are latimea cam cat masina + mai ceva; de unde o banda in ro acopera lejer o masina si jumate, pe drumurile lor,  2 camioane tre sa circule cu grija, pt ca o banda are exact latimea unui camion

Plus ca detectoru meu de radar, care in ro functioneaza bine mersi, acolo nu mi-a semnalizat nici o masina de politie, desi am intalnit o gramada de ele

de ce sunt “adorabili” motociclistii

Nota: prin motociclisiti inteleg absolut orice individ pe doua roti cu motor, de la scuter pana la motor de viteza

1. Pentru ca sunt un pericol pentru toata lumea si conduc dupa cu totul alte reguli. De cat timp conduc prin orasul asta zi de zi, nu imi amintesc sa vi vazut macar o singura data un motocilcist sau scuterist care sa stea pe banda, ca orice alt vehicul din trafic, sa il poti vedea clar in retrovizoare si alte kestii dinastea. Nope. Ei se baga, sar de pe o banda pe alta, sau mai exact de pe o dunga pe alta, pentru ca spre deosebire de noi, soferii normali, care circulam pe benzi, ei circula pe dungi, fie ele continue sau intrerupte, fie ca delimiteaza sensurile de circulatie sau benzi de pe aleasi sens, ei circula pe dungi. Si la stop se strecoara la centimetri de toate masinile – in timp ce toate celelalte masini stau, ei se misca.

Acuma unii ar zice ca asta e motivul pt care sunt pe 2 roti – ca sa se strecoare la stopuri, sa mearga mai repede samd. OK, o fi asa, dar condusul este pana la urma o activitate cu grad foarte mare de automatizare, mai ales intr-un oras in care mergi de obicei cu 20-30 la ora. Asa ca eu, ca sofer de masina, am niste scheme de gandire, bazate pe benzi, nu pe intre benzi; si chiar daca la un stop unde sunt 3 benzi ne asezam pe 4, ca deh, asata e orasu’, tot in benzi gandesc, chiar daca patru. Si mai gandesc ca atunci cand ne taram, ne taram cu totii. Ei bine, fix asteptarile astea le incalca motociclistii, pentru ca ei merg INTRE benzi, si cand toata lumea STA, ei se strecoara printre masini.

In plus, nici macar nu e legal, pentru ca traficul se desfasoara pe benzi, NU PE LINIILE care separa benzile sau sensurile de circulatie. Chiar si atunci cand este dunga intermitenta, aceasta poate fi incalcata numai pentru SCHIMBAREA benzii sau pentru DEPASIRI. In nici un caz nu se poate CALARI dunga. Mai mult decat atat, la stop, cu ceva metri inainte (imi scapa acum distanta exacta) este dunga continua, ADICA DINAIA CARE NU POATE FI INCALCATA.

Atat din motivele functionale, cat si din motivele legale, cei mai multi dintre ei sunt pericole, nu doar pentru ei (asta e dreptul lor) ci si pentru ceilalti participanti la trafic.

2. Pentru ca sunt si tupeisti. Am vazut acum recent la TV o stire despre motociclistii care au organizat un mars care sa atraga atentia ca si ei sunt prezenti in trafic, si ca de multe ori sunt victimele coliziunilor cu masinile. Pai vezi ce am scris mai sus – nu ma mira ca se intampla accidente, daca ei nu circula pe benzi ci intre benzi, si de multe ori nu circula cu o viteza normala (nu am zis legala, atentie!) ci cu o viteza mult mai mare si decat viteza legala si decat cine o mai fi pe strada respectiva.

Pai daca imi vine unu cu 100 la ora, pe dunga, unde nu il vad clar, ca oglinzile sunt reglate sa vad banda cealalta, si eu merg cu 60, e normal ca situatia sa devina cel puti potential periculoasa. Si daca il acrosez, diferenta dintre mine si el e ca eu stau pe patru roti si el pe doua, ca eu am centura de siguranta si el nu si ca eu am 8 airbaguri in masina si el nici unul. Normal ca el va fi victima in kestia asta, dar nu din vina mea.

In acelasi timp, cel putin cei cu motoarele de viteza sunt tupeisti pentru ca chiar ei recunosc ca le place viteza, ca le plac “senzatiile tari” de pe motor. Alo, moshu, daia se cheama senzatie tare, pentru ca e riscanta. OK? In conditiile aste nu imi spune sa te protejez eu, ci intai protejeaza-te tu, dupa care mai vorbim. Altfel se cheama tupeu, sau mai bine, IPOCRIZIE.

3. Pentru ca fac un zgomot INGROZITOR. Intamplarea face sa locuiesc intr-un apartament cu vedere la Stefan cel Mare. Nu pot sa explic ce senzatie extraordinara este cand noaptea la 2-3, cand tocmai am reusit sa inchid ochii, dupa ce m-am chinuit toata seara din cauza caldurii, vin vreo 3-4 idioti cu motoarele turate la maxim, sa sara dreq pistoanele din ele, fac cursa pe bulevard si imi urla in cap pana imi sare din nou somnul. Si dupa kestia asta, ei cer cu tupeu ca dimineata urmatoare, eu, cu ochii bubuiti de somn, sa ii respect in trafic, chiar daca ei circula complet dampulea.

Sincer sa fiu, eu i-as interzice. Daca vor sa se sinucida, sa o faca altundeva, unde nu deranjeaza si pe altii. Si i-as interzice fidel fiind principiului liberal “sunt liber sa fac orice pana nu deranjez libertatea altuia”, pentru ca ei ma deranjeaza, si inca ma deranjeaza tare. Ar putea sa nu o faca, dar ei aleg in cunostiinta de cauza sa o faca. Iar motivul interdictiei ar fi poluarea fonica, ceea ce mi se pare absolut normal. Daca masina mea nu are voie sa polueze decat in anumite limite, ce-ar fi sa nu poata polua nici fonic, decat in anumite limite? Cat despre modul de a circula, politia rutiera ar trebui sa fie mai atenta la ei, asa cum ar trebui sa fie mai atenta si la pietonii care traverseaza ca vacile pe camp.

Din pacate insa, “traim in romania si asta ne ocupa tot timpul”

%d bloggers like this: